[实用新型]机车主变压器风机节能控制装置无效
| 申请号： | 200720069017.8 | 申请日： | 2007-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN201035427Y | 公开（公告）日： | 2008-03-12 |
| 发明（设计）人： | 蔡国丁;余小龙 | 申请（专利权）人： | 上海国之鼎铁路机电有限公司 |
| 主分类号： | G05D23/19 | 分类号： | G05D23/19 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 | 代理人： | 郑明辉 |
| 地址： | 201802上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及铁路及轨道交通的电力机车和电动车组装备，尤其涉及机车主变压器风机控制装置。一种机车主变压器风机节能控制装置，包括传感器及其采样电路、微处理器、显示及按键电路、控制驱动单元，传感器及其采样电路与微处理器相连接，微处理器与显示及按键电路和控制驱动单元相连接，其特征是：所述控制装置还包括转储电路，转储电路与微处理器相连接。本实用新型可以和外部装置进行数据交换，将本装置的油温数据经转储电路输入地面分析处理器供其分析，还可以将便携式设定仪设定的动作温度值经转储电路输入微处理器来设定动作温度值。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 变压器 风机 节能 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种机车主变压器风机节能控制装置，包括传感器及其采样电路、微处理器、显示及按键电路、控制驱动单元，传感器及其采样电路与微处理器相连接，微处理器与显示及按键电路和控制驱动单元相连接，其特征是：所述控制装置还包括转储电路，转储电路与微处理器相连接。
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