[实用新型]机动车离合器稳合控制装置无效
| 申请号： | 200720064827.4 | 申请日： | 2007-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN201080133Y | 公开（公告）日： | 2008-07-02 |
| 发明（设计）人： | 谭桂生 | 申请（专利权）人： | 谭桂生 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02 |
| 代理公司： | 益阳市银城专利事务所 | 代理人： | 舒斌;夏宗福 |
| 地址： | 413000湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机动车在起步、换档时，离合器能平稳结合的机动车离合器稳合控制装置，它包括踏板[1]，踏板[1]通过推杆[2]与固定在车架上的离合器操作杆[8]相连，其特征是车架上设有支架[3]，支架[3]上设有棘轮[4]，棘轮[4]通过销轴[5]安装在支架[3]上，棘轮[4]的棘爪处设有压紧调节装置，推杆[2]上设有与棘爪对应的凸起，并通过棘轮[4]上的棘爪与离合器操作杆[8]相连，本实用新型结构简单，安装方便，使用时能在半离合处给操作者以提示，帮助操作者快速掌握半离合技术，提高其车辆驾驶技术，特别适用于初领证驾驶员及学员学车使用，更是教练车和实习车之必需。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 离合器 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种机动车离合器稳合控制装置，它包括踏板[1]，踏板[1]通过推杆[2]与固定在车架上的离合器操作杆[8]相连，其特征是车架上设有支架[3]，支架[3]上设有棘轮[4]，棘轮[4]通过销轴[5]安装在支架[3]上，棘轮[4]的棘爪处设有压紧调节装置，推杆[2]上设有与棘爪对应的凸起，并通过棘轮[4]上的棘爪与离合器操作杆[8]相连。
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