[实用新型]撞车自行制动熄火器无效
| 申请号： | 200720062340.2 | 申请日： | 2007-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN201056203Y | 公开（公告）日： | 2008-05-07 |
| 发明（设计）人： | 胡泰伟 | 申请（专利权）人： | 胡泰伟 |
| 主分类号： | B60T7/22 | 分类号： | B60T7/22;B60K28/14 |
| 代理公司： | 永州市零陵专利事务所 | 代理人： | 王培苓 |
| 地址： | 425800湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 撞车自行制动熄火器，由保险正杆1、保险副杆2、螺杆活动栓3、制动栓4、汽油车联合熄火开关11、柴油车油门栓15组成，螺杆活动栓3通过控制线牵引汽油车联合熄火开关11切断汽油车动力分火器14电源而熄火，柴油车油门栓15通过控制线关闭柴油车动力油门16熄火，制动栓4通过控制线牵引刹车板5和刹车鼓6制动；柴油车的制动栓4的端点通过拉线连于柴油车的刹车板5和刹车鼓6上，油门栓内拉杆20通过拉线与柴油车动力油门16相连。本实用新型具有车辆受撞能自行迅速熄火，制动，避免深度撞击、二次撞击和连环撞击功能，以及操作使用方便，性能稳定，灵敏度可调等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 撞车 自行 制动 熄火 | ||
【主权项】：
1.一种撞车自行制动熄火器，其组件包括：保险正杆(1)、保险副杆(2)、螺杆活动栓(3)、制动栓(4)、伸缩支臂(9)、汽油车联合熄火开关(11)及分火器(14)，其特征在于：螺杆活动栓(3)通过弹簧(8)、螺帽(21)连接固定于保险正杆(1)和保险副杆(2)上，其调节灵敏度螺帽(21)外的活动栓(3)端点，通过拉线与熄火开关(11)上电闸弹簧(13)连接，制动栓(4)上设有扳机(7)，制动栓(4)通过牵引线与刹车板(5)和刹车鼓(6)连接。
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