[实用新型]一种可调阻尼油气式减震器无效
申请号: | 200720051785.0 | 申请日: | 2007-05-23 |
公开(公告)号: | CN201050569Y | 公开(公告)日: | 2008-04-23 |
发明(设计)人: | 李建春;王大承;耿爱农 | 申请(专利权)人: | 李建春 |
主分类号: | F16F9/06 | 分类号: | F16F9/06;F16F9/34 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 529050广东省江门*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供一种可调阻尼油气式减震器,它包括一个油缸、一个连杆和一个气缸;油缸内设置有油缸活塞、气缸内设置有气缸活塞,油缸活塞与连杆紧固连接;油缸与气缸用连接件相连接,在连接件中设置有连通孔;在连接件中设置有一个可调针杆和一个与之相对应的通道量孔,所述针杆与通道量孔的间隙可以通过针杆的移动来调整,并以此改变通过通道量孔的工作介质的多寡,从而影响减震器的阻尼效果;另外,在所述连杆中设置有一个可调针阀和一个与之相对应的阻尼量孔,同样可以影响减震器的阻尼效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 可调 阻尼 油气 减震器 | ||
【主权项】:
1.一种可调阻尼油气式减震器,包括油缸[1]、油缸活塞[2]、连杆[3]、气缸[4]、气缸活塞[5]、连接件[6],所述连接件[6]将油缸[1]与气缸[4]连接在一起,在连接件[6]内设置有连通孔[8],其特征在于在连接件[6]上设置有一个可调针杆[9]和一个与之相对应的通道量孔[10],所述针杆[9]与通道量孔[10]的间隙可以通过针杆[9]的移动来调整。
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