[实用新型]防车辆逃逸器无效
| 申请号： | 200720046861.9 | 申请日： | 2007-09-20 |
| 公开（公告）号： | CN201099841Y | 公开（公告）日： | 2008-08-13 |
| 发明（设计）人： | 徐晗;葛宏刚 | 申请（专利权）人： | 徐晗 |
| 主分类号： | E01F13/12 | 分类号： | E01F13/12 |
| 代理公司： | 淮安市科翔专利商标事务所 | 代理人： | 韩晓斌 |
| 地址： | 223001江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了防车辆逃逸器，在减速龚(1)的圆弧面下安装尖刺轴(3)，尖剌轴(3)上排布一组尖刺(5)，尖刺轴(3)的一端通过轴套连接动力输出轴(13)安装在支架(7)上的电磁铁(9)的电磁铁芯(14)通过连接件(15)连接连杆(10)，连杆(10)的一端安装在支架(7)上，连杆(10)的另一端上安装齿条(11)，齿轮(12)通过轴承支座安装在支架(7)上，齿条(11)与齿轮(12)啮合，齿轮(12)上安装动力输出轴(13)，回位弹簧(8)的两端分别连接连杆(10)和支架(7)上。本实用新型结构简单，使用方便，在强制减速的同时强制破胎，有效实现拦截，维护行车正常秩序。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 逃逸 | ||
【主权项】：
1.防车辆逃逸器，其特征在于：该防车辆逃逸器由减速龚(1)和破胎器组成，破胎器有尖刺轴(3)和传动机构(4)，在减速龚(1)的圆弧面下安装尖刺轴(3)，尖刺轴(3)上排布一组尖刺(5)，尖刺轴(3)的一端连接传动机构(4)上，所述的传动机构(4)由安装在机箱(6)内支架(7)上的传动件组成，传动件有电磁铁(9)、连杆(10)、齿条(11)、齿轮(12)和动力输出轴(13)，安装在支架(7)上的电磁铁(9)的电磁铁芯(14)通过连接件(2)连接连杆(10)，连杆(10)的一端安装在支架(7)上，连杆(10)的另一端上安装齿条(11)，齿轮(12)通过轴承支座安装在支架(7)上，齿条(11)与齿轮(12)啮合，齿轮(12)上安装动力输出轴(13)，回位弹簧(8)的两端分别连接连杆(10)和支架(7)上，动力输出轴(13)通过轴套连接尖刺轴(3)。
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