[实用新型]气动升降机无效
| 申请号: | 200720046055.1 | 申请日: | 2007-09-19 |
| 公开(公告)号: | CN201087102Y | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
| 发明(设计)人: | 张连仁 | 申请(专利权)人: | 无锡气动技术研究所有限公司 |
| 主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/20 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214072江苏省无锡市滨湖区滴翠*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本实用新型属于一种升降设备,具体地说是一种利用压缩空气作为动力的升降装置。按照本实用新型提供的技术方案,在立架上有可以沿立架升降的升降架,在立架与升降架间设置有用于驱动升降架上下移动的气缸及其活塞杆,其特征是:气缸的上端利用右侧管道与三位五通气控换向阀的右侧气口相连,气口的下端利用利用左侧管道与三位五通气控换向阀的左侧气口相连,并在右侧管道上串联连接右气控阀,左侧管道上串联边接左气控阀;在三位五通气控阀的进气口设置用于连接气源的进气管道,在三位五通气控换向阀的左控制气口与进气管道间利用联接管串联连接左端手动换向阀。这种升降机的驱动机构主要由气动元件组成,没有可能引起火花的电气连接,因此,具有很好的防爆性能。 | ||
| 搜索关键词: | 气动 升降机 | ||
【主权项】:
1.气动升降机,包括立架(1)及可以在立架(1)上升降的升降架(9),在立架(1)与升降架(9)间设置有用于驱动升降架(9)上下移动的气缸(15)及其活塞杆,其特征是:气缸(15)的上端利用右侧管道(16)与三位五通气控换向阀(21)的右侧气口连接,气缸(15)的下端利用左侧管道(27)与三位五通气控换向阀(21)的左侧气口连接,并在右侧管道(16)上串联连接右气控阀(17),左侧管道(27)上串联连接左气控阀(19);在三位五通气控换向阀(21)的进气口设置用于连接气源的进气管道(26),在三位五通气控换向阀(21)的左控制气口与进气管道(26)间利用连接管串联连接左端手动换向阀(25),在三位五通气控换向阀(21)的右控制气口与进气管道(26)间利用连接管串联连接右端手动换向阀(22);在右气控阀(17)上并联连接单向阀(18),在左气控阀(19)上并联连接单向阀(20)。
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