[实用新型]可拆卸单臂吊车

摘要

本实用新型所公开的是一种特别适用于直升飞机野战维修保障的可拆卸单臂吊车，具有立柱，横梁组件，回转装置，吊车组件和起吊组件，以其还具有一配重架和着地底盘为主要特征，且其立柱、配重架和支腿均有若干节标准节可拆式联结组成，着地底盘具有着地支撑和行走轮。本实用新型具有结构合理，装拆方便，便于装箱运输，现场应用灵活方便等特点，且能够机载、车载，或在山坡、道口等载车无法到达地点，实施肩扛、人抬，是一种野战地勤保障的先进起重装备。

主权项

1、一种特别适用于直升飞机野战维修保障的可拆卸单臂吊车，具有由至少2节标准节(1-1)通过与其焊接联结的端法兰(1-2)可拆式联结组成的立柱(1)；包括与立柱(1)顶端可拆式联结的悬臂横梁(2-1)，与横梁(2-1)联结的支撑件(2-2)和悬臂拉索(2-3)在内的的横梁组件(2)；与立柱(1)底端可拆式联结的回转装置(3)；包括与横梁(2-1)配装且可走动的吊车(4-1)、与立柱(1)可拆式联结的吊车手驱动器(4-2)，若干个定滑轮(4-3)和吊车拉索(4-4)在内的吊车组件(4)；包括起重钩(5-1)，与立柱(1)可拆式联结的起重钩手驱动器(5-2)，若干个动滑轮(5-3)，若干个定滑轮(5-4)和起重钩拉索(5-5)在内的起吊组件(5)，其特征在于：还具有：一配重架(6)；所述配重架(6)包括若干节配重架标准节(6-1)，其中首节配重架标准节(6-1-1)一端与立柱(1)的相对于横梁(2-1)的另一侧可拆式联结，而其另一端与第二节配重架标准节呈插锁插管副插挂连接；其余的配重架标准节依次呈所述插挂连接；悬臂拉索(2-3)的一端与配重架(6)联结；一着地底盘(7)；所述着地底盘(7)包括中央基盘(7-1)，分别与中央基盘(7-1)可拆式联结且互间90°布置的4条支腿(7-2)；所述支腿(7-2)由若干节支腿标准节(7-2-1)通过与其焊接联结的端法兰(7-2-4)可拆式联结组成；在支腿(7-2)的底面，设有可调节高低的着地支撑(7-2-2)和行走轮(7-2-3)；所述回转装置(3)与中央基盘(7-1)可拆式联结。