[实用新型]一种摩托车的前减震器有效
| 申请号： | 200720038442.0 | 申请日： | 2007-07-10 |
| 公开（公告）号： | CN201071096Y | 公开（公告）日： | 2008-06-11 |
| 发明（设计）人： | 刘爱红;茆小元;孙国泰 | 申请（专利权）人： | 江苏明星减震器有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/08 | 分类号： | B62K25/08 |
| 代理公司： | 泰州地益专利事务所 | 代理人： | 王楚云 |
| 地址： | 225312江苏省泰州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车的前减震器，它包括前叉管(1)，在前叉管(1)内设有活塞杆(2)和减震弹簧(3)，在活塞杆(2)上套有阻尼弹簧(4)和阻尼套(5)，所述的阻尼套(5)和阻尼弹簧(4)之间设有固定座(6)，固定座(6)的一侧以前叉管(1)内壁的台阶为固定支撑，在活塞杆(2)与固定座(6)之间设有阻尼节流孔(7)，固定座(6)内设有自由阀(8)，固定座(6)将自由阀(8)包围，自由阀(8)与阻尼节流通孔相对，自由阀(8)将前叉管(1)内的工作腔分为左右两部分，两部分通过活塞杆(2)阻尼节流通孔以及自由阀(8)与固定座(6)之间的间隙相通，自由阀(8)与活塞杆(2)形成自由滑动配合。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 减震器 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车的前减震器，它包括前叉管(1)，在前叉管(1)内设有活塞杆(2)和减震弹簧(3)，在活塞杆(2)上套有阻尼弹簧(4)和阻尼套(5)，其特征是所述的阻尼套(5)和阻尼弹簧(4)之间设有固定座(6)，固定座(6)的一侧以前叉管(1)内壁的台阶为固定支撑，在活塞杆(2)与固定座(6)之间设有阻尼节流孔(7)，固定座(6)内设有自由阀(8)，固定座(6)将自由阀(8)包围，自由阀(8)与阻尼节流孔(7)相对，自由阀(8)将前叉管(1)内的工作腔分为左右两部分，两部分通过活塞杆(2)阻尼节流孔(7)以及自由阀(8)与固定座(6)之间的间隙相通，自由阀(8)与活塞杆(2)形成自由滑动配合。
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