[实用新型]列车运营综合监控系统有效
| 申请号： | 200720038274.5 | 申请日： | 2007-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN201049642Y | 公开（公告）日： | 2008-04-23 |
| 发明（设计）人： | 徐晓燕;罗弘;丁晗 | 申请（专利权）人： | 南京恩瑞特实业有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00;B61L25/00 |
| 代理公司： | 南京天华专利代理有限责任公司 | 代理人： | 徐冬涛;瞿网兰 |
| 地址： | 211110江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种列车运营综合监控系统，属于城市交通自动化控制系统，其特征是它主要由中央综合监控子系统(1)、骨干通讯网络(2)和车站综合自动化子系统(3)组成，中央综合监控子系统(1)通过骨干通讯网络(2)和车站综合自动化子系统(3)相连并进行双向通讯。本实用新型解决了现有的类似系统集成度差，重复投资严重，运行的可靠性较差的问题，具有能实现资源共享，减少业务流程中的人为干扰因素，减轻运营管理人员的劳动强度，提高自动化水准和管理现代化的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 运营 综合 监控 系统 | ||
【主权项】：
1.一种列车运营综合监控系统，其特征是它主要由中央综合监控子系统(1)、骨干通讯网络(2)和车站综合自动化子系统(3)组成，中央综合监控子系统(1)通过骨干通讯网络(2)和车站综合自动化子系统(3)相连并进行双向通讯；所述的中央综合监控子系统(1)主要由中央综合监控服务器(101)、列车运营管理服务器(102)、历史数据库服务器及磁盘阵列(103)及操作员/调度长工作站(103)组成，列车运营管理服务器(102)、历史数据库服务器及磁盘阵列(103)及操作员/调度长工作站(103)均通过通讯网络与央综合监控服务器(101)相连，所述的车站综合自动化子系统(3)由车站综合监控服务器(301)、前端处理器(302)和车站操作员工作站(303)组成，车站操作员工作站(303)通过网络与车站综合监控服务器(301)相连并通过前端处理器(302)与骨干通讯网络(2)相连实现相邻站台之间的通讯。
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