[实用新型]轮胎式可变跨多功能轨道铺设机

摘要

目前铁路建设已进入一个跨越式发展阶段，客运专线和高速铁路建设大量采用无碴轨道技术，本实用新型公开了一种轮胎式可变跨多功能轨道铺设机，适用于铁路无碴轨道轨道板、轨枕、轨排、道岔部件铺装作业。其技术方案是在框架钢构的主梁上设置走行导向轨，并分别固定横移卷扬机与起升卷扬机，在横梁下各铰连走行轮胎，在主梁的走行导向轨上设置起重小车，在立柱的顶部固定有与主梁套连的变跨伸缩套，上吊架上可安装抓铲或夹紧器或取轨器，其升降、横移运行及转向均采用PLC电液控制，具有适应性强，应用面广的特点，能够大幅度的提高工效，降低工程成本，在客运专线无碴轨道铁路建设中具有良好的使用前景。

主权项

1.一种轮胎式可变跨多功能轨道铺设机，是在四根立柱(3)上分别固定前后主梁(6)，前后立柱(3)分别通过两根上横梁(25)和两根下横梁(21)相连接，组成空间框架钢构，其特征是主梁(6)上设置走行导向轨(29)，在主梁(6)一端固定横移卷扬机(5)，在一侧立柱3上固定起升卷扬机(2)，在一侧下横梁(21)上方装置动力控制柜(4)，另一侧下横梁(21)上方装置控制室(16)；在左右两个下横梁(21)下各铰连两个走行轮胎(1)，走行轮胎(1)均设置回转器(19)，并与其通过铰接连接转向油缸(20)和转向连杆(17)，在主梁(6)的走行导向轨(29)上分别设置起重小车(10)，下吊架(8)铰连在起重小车(10)下，上吊架(9)安装在下吊架(8)上，一侧的两立柱(3)上分别安装伸缩套(13)，伸缩套(13)内套装伸缩柱(15)，伸缩套(13)和伸缩柱(15)的外侧分别与高低调整伸缩油缸(14)的两端铰接；在每根立柱(3)或单侧立柱(3)的顶部各固定有与主梁(6)相套连的变跨伸缩套(12)，变跨伸缩油缸(11)的两端分别铰接在主梁(6)和变跨伸缩套(12)上。