[实用新型]汽车行驶冲压发电装置

摘要

本实用新型涉及一种利用汽车行驶时冲压地面进行发电的装置，其特征在于它包括一个框架(1)，框架中设置冲压头(2)，每个冲压头下连接连杆(5)，连杆的中设有齿条(6)，在导向环(4)与冲压头间设置复位弹簧(3)，框架中设置的传动轴(9)上连接有带有棘齿的单向传动齿轮(7)，它与对应的齿条啮合传动，传动轴的一端连接齿轮(11)，它与齿轮增速器(13)、发电机(14)相连。本实用新型的优点在于：当车辆减速压过本实用新型的冲压头时，即可带动发电机转动发电，以提供给各种电器使用，同时又可以使车辆免受通过减速装置时所受的颠簸冲击，延长车辆的使用寿命。

主权项

1.一种汽车行驶冲压发电装置，其特征在于它包括一个框架(1)，框架中设置一组至少两个冲压头(2)，每个冲压头下面连接一个连杆(5)，每个连杆(5)的中部设有齿条(6)，在框架(1)中与每个连杆(5)对应的上下位置，分别设有导向环(4)和导向座(10)与连杆5配合，在导向环(4)与冲压头(2)之间设置一个复位弹簧(3)，在框架(1)中设置一根传动轴(9)，传动轴(9)上连接一组至少两个带有棘齿的单向传动齿轮(7)，每个单向传动齿轮(7)分别与对应的齿条(6)啮合传动，传动轴(9)的一端连接一个齿轮(11)，它通过相啮合的齿轮(12)与齿轮增速器(13)相连，齿轮增速器(13)的输出轴与发电机(14)相连。