[实用新型]汽车发动机转子式机油泵无效
| 申请号： | 200720025538.3 | 申请日： | 2007-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN201087731Y | 公开（公告）日： | 2008-07-16 |
| 发明（设计）人： | 慕金华;余家火;古春山;钱道新 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01M1/02 | 分类号： | F01M1/02;F04C2/10;F04C15/06 |
| 代理公司： | 安徽省蚌埠博源专利商标事务所 | 代理人： | 杨晋弘 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机转子式机油泵，其特征在于：在链条盖下部的型腔部分设置一个与链条盖为一体的机油泵壳体(1)，其内一侧设有低压腔(12)、另一侧设有高压腔(4)、中部设有与发动机曲轴(13)相连的内转子(11)和相配合的外转子(10)，另设置一个与机油泵壳体(1)连接配合的罩盖(6)，罩盖(6)它们共同组成完整的机油泵。其实质就是将机油泵内置于链条盖内侧，并与其制为一体，本实用新型的优点在于：机油泵罩盖内置正时齿轮室盖内侧，不需要单独的泵体零件、不占有整机布置空间，发动机结构更加紧凑；机油泵微渗出的机油可顺势进入油底壳，杜绝外置机油泵漏油现象；油底壳至缸体主油道的油路布置结构简化。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 转子 机油 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机转子式机油泵，它包括发动机缸体(E)和发动机一侧设置的链条盖(14)，发动机缸体(E)和链条盖(14)的底部设有油底壳(22)，其特征在于：在链条盖下部的型腔部分设置一个与链条盖为一体的机油泵壳体(1)，机油泵壳体(1)内一侧设有低压腔(12)、另一侧设有高压腔(4)，机油泵壳体(1)中部设有与发动机曲轴(13)相连的内转子(11)和相配合的外转子(10)，另设置一个与机油泵壳体(1)连接配合的罩盖(6)，罩盖(6)两侧分别设有与机油泵壳体(1)中低压腔(12)、高压腔(4)相对应的型腔部分，机油泵壳体及内、外转子以及罩盖共同组成机油泵。
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