[实用新型]车辆防盗辅助安全警示电路

摘要

本实用新型涉及车辆防盗报警电路领域的一种车辆防盗辅助安全警示电路。其技术方案是：由可控硅CR、三极管T1、二极管D1、D2、电容C1、C2、电位器W连接组成报警控制电路；由集成电路IC1、电阻R1、R2、R3、R4、电容C3、C4、三极管T2、T3连接组成间歇控制电路；由集成电路IC2、电阻R5、R6、R7、R8、电容C5、C6、三极管T4、变压器B连接组成高压发生电路；变压器B的输出端连接高压放电器FD。本实用新型具有结构简单、加装方便，成本低。安装现有的防盗器上，可以给非法盗用车辆者以心理恐惧，从而可大大增强防盗作用。

主权项

1. 一种车辆防盗辅助安全警示电路，其特征是：由报警控制电路、间歇振荡电路、控制电路、高频振荡电路和高压发生电路依次连接组成，其中：电位器(W)的中心抽头连接电容(C1)后分两路分别连接二极管(D1)和二极管(D2)、电容(C2)接地，在二极管(D2)和电容(C2)的并接端连接三极管(T1)基极，三极管(T1)集电极接电源，三极管(T1)发射极连接至可控硅(CR)组成报警控制电路；集成电路(IC1)分别与外围串联在电源和接地之间的电阻(R1、R2)、电容(C3)的中间对接，以及连接在接地端的电容(C4)组成间歇振荡电路，报警控制电路和间歇振荡电路通过可控硅(CR)连接；三极管(T2)的基极通过电阻(R3)与间歇振荡电路的集成电路(IC1)连接，三极管(T2)的集电极连接电阻(R4)和三极管(T3)的基极，两只三极管(T2和T3)的发射极并联后接地组成控制电路，三极管(T3)的集电极与高频振荡电路的电阻(R7)连接；集成电路(IC2)分别与外围串联在电源和接地之间的电阻(R5、R6)、电容(C5)的中间对接，以及连接在接地端的电容(C4)、连接电源端的电阻(R7)连接组成高频振荡电路；高频振荡信号通过电阻(R8)接入三极管(T4)的基极，其集电极连接升压变压器(B)至电源、发射极接地后组成高压发生电路，通过变压器(B)的输出端接高压放电器(FD)。