[实用新型]液压升降拖车无效
| 申请号： | 200720014505.9 | 申请日： | 2007-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN201092527Y | 公开（公告）日： | 2008-07-30 |
| 发明（设计）人： | 徐庆华 | 申请（专利权）人： | 沈阳陆胜航空设备有限公司 |
| 主分类号： | B66F11/00 | 分类号： | B66F11/00 |
| 代理公司： | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李宇彤 |
| 地址： | 110034辽宁省沈阳市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及工装搬运技术领域。具体地说是一种液压升降拖车。它解决了航空工业中由于较高而不能安装使用照明的设备和劳动强度高，生产效率低，搬运不方便的技术难点。它包括车体及牵引机构，辅助万向轮，内外支架。所述的内外支架中间由铰接连接的，使其成为交叉式。其支架与上平台和底座一处连接一处铰接连接，车体利用2－4个辅助油缸进行起步举升，使其没有举升死角。所述的牵引机构是把手控制杆通过杠杆与手摇支腿相连。本实用新型提升的高度高并且能超低装载，既能牵引，又能在任一方向上行走，具有载重大，气升力小，方便快捷等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 升降 拖车 | ||
【主权项】：
1.液压升降拖车，包括手摇支腿(1)、牵引机构车总成(2)、手动泵组(3)、内支架(4)、外支架(5)，升降平台(6)、直线导轨(7)、轮组(9)、起升缸(11)、手动泵杆(1 4)组成，其中升降平台(6)的两边下方与牵引机构车总成(2)的车底座的两边分别由互相平行且对称的两组内支架(4)和外支架(5)连接，内支架(4)和外支架(5)中间铰接，内支架(4)与升降平台(6)铰接，外支架(5)与升降平台(6)铰接在水平滑道内，内支架(4)另一端与牵引机构车总成(2)的车底座铰接在车底座的水平滑道内，外支架(5)与牵引机构的车体总成(2)的车底座铰接，牵引机构的车体座和支架之间通过连杆(13)连接有起升油缸(11)，其特征在于：牵引机构车总成(2)的车底座的两边分别装有升降平台(6)的辅助起升油缸(8)。
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