[实用新型]气动泵

摘要

气动泵，包括气阀和气缸，阀体设有进气孔，通过气道与封气腔连通，封气腔内球塞通过连杆与气针连接，球塞下面有一塞座，封气腔设置一通气道连通换向阀缸，换向阀缸设有多个通气孔和多个排气通道。气缸筒与阀体密封螺丝连接，气缸筒内装设一活塞，气缸筒的中部设置一活塞行程限位孔，活塞行程限位孔通过连接管与阀体的上盖的气孔相连通，气孔与换向阀缸相通。本实用新型设计的科学而合理，通过换向阀往复运动打开或关闭水平气道和排气道，活塞工作时快速、平稳、有序，整体结构简单、实用，制作成本低，安装方便，调校容易，耗能低，效率高，维修费用少，清洁、环保，无任何污染，维护简便，便于携带，适宜于各式机动车辆检修或起重行业使用。

主权项

1.气动泵，包括气阀部分和气缸部分，气阀部分位于气缸部分的上部，其特征在于：所述的气阀部分包括阀体(2)、换向阀(3)、球塞(5)、气针(7)，所述的阀体(2)的中部设置一进气孔(20)，进气孔(20)与水平气道(16)相连通，水平气道(16)与垂直气道(19)连通，垂直气道(19)的上端设置一水平弯道(23)，水平弯道(23)与封气腔(24)连通，封气腔(24)内设置有塞座(25)，塞座(25)的上边设置一球塞(5)，球塞(5)通过连杆与气针(7)相连接，连杆穿过塞座(25)的中心孔，塞座(25)的底部设置一水平的通气道(15)，通气道(15)的一端连通封气腔(24)，另一端连通换向阀缸(26)，换向阀缸(26)内装设有换向阀(3)，换向阀(3)的上端设置有阀头(30)，换向阀(3)下半部设有环形槽(6)，换向阀缸(26)的中部设置多个通气孔(17)，换向阀缸(26)的下部，设置多个排气通道(18)；所述气缸部分包括气缸筒(9)、活塞(10)、活塞弹簧(11)、活塞杆(12)；气缸筒(9)的顶端与阀体(2)的底端密封并螺丝连接，通气孔(17)的底端连接气缸筒(9)内的顶部，气缸筒(9)内装设一活塞(10)，活塞(10)的底部连接一活塞杆(12)，活塞杆(12)位于活塞座(28)内，活塞座(28)穿过底盖(27)的中心孔，活塞座(28)通过螺帽(22)与底盖(27)固定连接，活塞座腔(21)与外部连通；活塞杆(12)的外部设置有活塞弹簧(11)，活塞弹簧(11)的一端抵顶活塞(10)的底部，活塞弹簧(11)的另一端与气缸筒(9)的底盖(27)相抵顶，气缸筒(9)的中部设置一活塞行程限位孔(14)，活塞行程限位孔(14)通过连接管(8)与阀体(2)的上盖(1)的气孔(29)相连通，气孔(29)与换向阀缸(26)相通。