[实用新型]增扭、提速两用扳手无效
| 申请号： | 200720001194.2 | 申请日： | 2007-01-23 |
| 公开（公告）号： | CN201033423Y | 公开（公告）日： | 2008-03-12 |
| 发明（设计）人： | 沈逸峰;张国根 | 申请（专利权）人： | 张国根;沈逸峰 |
| 主分类号： | B25B17/02 | 分类号： | B25B17/02;B25B23/16;B25B23/00 |
| 代理公司： | 北京英特普罗知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙小勇 |
| 地址： | 510800广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种增扭、提速两用扳手，包括变速器、前套筒和后套筒，前套筒上安装有加力手柄，所述的前套筒与后套筒之间设置有变速器，变速器的两端分别与前、后套筒相连接。所述的变速器包括由针齿外壳和输出轴机壳构成的变速器外壳，变速器外壳内部套装有输入偏心轴、输出轴和等距曲线轮；所述的针齿外壳的内缘设置有复数多个针齿，所述的输入偏心轴的一端为一个偏心体，偏心体上套装有等距曲线轮，偏心体的前端设置有一个转轴；输出轴的一端套装在转轴上；等距曲线轮的边缘为短幅波浪状内侧等距曲线，与针齿相配合。所属的扳手传动比范围大，传动效率高；结构紧凑、体积小、重量轻，传动平稳、工作可靠、使用寿命长。 | ||
| 搜索关键词： | 增扭 提速 两用 扳手 | ||
【主权项】：
1.一种增扭、提效两用扳手，包括变速器、前套筒和后套筒，前套筒上安装有加力手柄，其特征在于：所述的前套筒与后套筒之间设置有变速器，变速器的两端分别与前、后套筒相连接。
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