[发明专利]自适应噪音控制系统无效
申请号: | 200710195774.4 | 申请日: | 2007-12-13 |
公开(公告)号: | CN101206853A | 公开(公告)日: | 2008-06-25 |
发明(设计)人: | 安倍武;罗伯特·G·瑞班特二世;郑明德 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | G10K11/178 | 分类号: | G10K11/178;B62D39/00;B60R13/08 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王光辉 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种自适应噪音控制系统,配置在位于传递路径中的箱式结构内,噪音沿该传递路径从生成噪音的声源传播到汽车乘客厢中的噪音接收处。该自适应噪音控制系统可以设置在车辆仪表板的双舱壁中,提供限定的容积,发动机噪音可以在其中被控制。该自适应控制系统响应置于发动机舱中的传感器所确定的声学环境,生成将被控制的噪音的数学模型。乘客厢中的传感器确定噪音控制系统的效能。控制器可操作,以响应声学环境的变化更新数学模型,从而在双舱壁集气室内提供适当的声学反应,用以沿传递路径控制噪音。 | ||
搜索关键词: | 自适应 噪音 控制系统 | ||
【主权项】:
1.一种机动车辆,包含:底盘,其确定发动机舱和纵向间隔的乘客厢;发动机,其安装在上述发动机舱中并可运行生成噪音能量;横向的箱式结构,其设在上述发动机舱和上述乘客厢之间、从上述发动机传播到上述乘客厢的噪音能量的传递路径中;以及噪音控制系统,其安放在上述箱式结构中,控制上述噪音能量传递到上述乘客厢中,上述噪音控制系统包括:可操作的传感器,其探知车辆的声学环境,并且生成表示其的信号;可操作的控制器,其由上述传感器生成的信号生成声学反应的数学模型,以据此确定预设的声能水平;以及抵消噪音生成装置,其位于上述箱式结构内,并且可操作地连接至上述控制器,以制造用于预设声能水平的抵消声波。
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