[发明专利]自适应噪音控制系统

权利要求书

1.一种机动车辆，包含：

底盘，其确定发动机舱和纵向间隔的乘客厢；

发动机，其安装在上述发动机舱中并可运行生成噪音能量；

横向的箱式结构，其设在上述发动机舱和上述乘客厢之间、从上述发动机传播到上述乘客厢的噪音能量的传递路径中；以及

噪音控制系统，其安放在上述箱式结构中，控制上述噪音能量传递到上述乘客厢中，上述噪音控制系统包括：

可操作的传感器，其探知车辆的声学环境，并且生成表示其的信号；

可操作的控制器，其由上述传感器生成的信号生成声学反应的数学模型，以据此确定预设的声能水平；以及

抵消噪音生成装置，其位于上述箱式结构内，并且可操作地连接至上述控制器，以制造用于预设声能水平的抵消声波。

2.根据权利要求1所述的机动车辆，其特征在于，横向的箱式结构为连接到仪表板的双舱壁集气室，其中该仪表板位于上述乘客厢中的前方位置。

3.根据权利要求2所述的机动车辆，其特征在于，上述传感器包括支承在上述车辆上的环境传感器，用以感应与上述发动机有关的运行条件。

4.根据权利要求3所述的机动车辆，其特征在于，上述传感器还包括位于上述乘客厢内的反应传感器，用以探知上述噪音控制系统的效能。

5.根据权利要求4所述的机动车辆，其特征在于，上述抵消噪音生成装置包括至少一个安装在上述双舱壁集气室中的扬声器，上述扬声器可操作，以生成上述抵消声波。

6.根据权利要求5所述的机动车辆，其特征在于，上述控制器可操作，以响应由上述环境和反应传感器检测到的声学环境更新数学模型。

7.根据权利要求6所述的机动车辆，其特征在于，上述噪音控制系统还包括安装在上述集气室中的振动生成器，用以在上述集气室中产生对抗振动能量，上述振动生成器由上述控制器响应所用的数学模型控制运行。

8.一种噪音控制系统，其可与制造生成噪音能量的噪音生成装置和远离上述噪音生成装置用以接收上述生成噪音能量的接收处一起工作，包含：

至少一个传感器，用以感应运行环境条件；

可操作的控制器，用以接收来自说说至少一个传感器的信号，基于感应到的运行环境条件使用控制算法生成预设噪音能量的数学模型，并生成噪音控制信号，抵消上述生成噪音能量；以及

对抗能量生成装置，其可操作地连接至上述控制器，以接收上述噪音控制信号并产生对抗噪音能量。

9.根据权利要求8所述的噪音控制系统，其特征在于，上述控制器可操作，用以响应上述运行环境条件的改变而修改上述数学模型。

10.根据权利要求9所述的噪音控制系统，其特征在于，还包含：

箱式结构，其位于在上述噪音生成装置和接收处之间延伸的传递路径上，上述对抗能量生成装置安装在上述箱式结构中

11.根据权利要求10所述的噪音控制系统，其特征在于，上述噪音能量为具有振幅和频率的生成声波形式。上述对抗能量生成装置为扬声器，上述控制器向上述扬声器发送信号，以生成具有频率和振幅的反声波，该频率和振幅与上述生成声波的相应振幅和频率相反，以抵消生成声波。

12.根据权利要求11所述的噪音控制系统，其特征在于，上述箱式结构为连接到机动车辆仪表板的双舱壁集气室，其位于上述车辆乘客厢中的前方位置。

13.根据权利要求12所述的噪音控制系统，其特征在于，上述至少一个传感器包括与上述噪音生成装置结合的环境传感器，用以检测运行环境条件，以及与上述与乘客厢结合的反应传感器，用以检测进入上述乘客厢的噪音能量，上述控制器可操作，用以接收来自上述环境传感器和上述反应传感器的信号，以修改上述数学模型。