[发明专利]用于汽油燃料发动机的废气再循环系统无效
| 申请号： | 200710194444.3 | 申请日： | 2007-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN101187347A | 公开（公告）日： | 2008-05-28 |
| 发明（设计）人： | 古斯塔夫·伯格伦 | 申请（专利权）人： | 哈尔德克斯水利学公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 葛飞 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 瑞典;SE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于汽油燃料发动机的废气再循环系统，该汽油燃料发动机包括汽油机，用于计量流入发动机的燃烧气体供给的节流阀，以及注入燃烧气体混合物的计量燃料源。该节流阀包括入口空气供给管道，再循环废气供给管道，以及输出管道。通过入口空气供给管道进入的空气和通过再循环废气供给管道进入的废气混合以在排出输出管道之前产生空气、燃料和废气的燃烧气体混合物。可操纵从而控制燃烧空气混合物中空气相对于再循环废气比例的主体。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽油 燃料 发动机 废气 再循环 系统 | ||
【主权项】：
1.一种适用于汽油机上的废气再循环系统，所述废气再循环系统包括：入口空气供给管道，再循环废气供给管道，以及输出管道，将通过所述入口空气供给管道进入的空气和通过所述再循环废气供给管道进入的冷却废气混合从而在排出输出管道之前产生空气和冷却废气的混合物；可操纵从而控制混合物中空气相对于再循环冷却废气的比例的主体；注入混合物的可计量燃料源；以及使所述主体动作以改变混合物中空气相对于再循环冷却废气的比例的致动器，从而使得所述发动机在至少某些发动机条件下运行时所述发动机的燃烧温度得以下降。
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