[发明专利]合金金属为载体的柴油车尾气四效催化剂制备方法无效
申请号: | 200710193539.3 | 申请日: | 2007-12-12 |
公开(公告)号: | CN101176854A | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | 韩炜;牛晓巍;王婧姝;张典;波罗金·维克多·伊万诺维奇 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | B01J37/025 | 分类号: | B01J37/025;B01J23/89;B01D53/94 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人: | 张景林;刘喜生 |
地址: | 130023吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明属于柴油车尾气净化领域,具体涉及一种以合金金属为载体的柴油车尾气四效催化剂的制备方法。本发明利用柴油车尾气中PM、HC、CO作还原剂,通过采用理想的四效催化剂,同时消除PM、HC、CO、NOx。本发明包括金属载体表面预处理、玻璃涂层涂敷和贵金属活性成分引入等步骤,其特点是:以蜂窝状金属合金为载体,结合特殊的碱、酸清洗的方法,最大限度地保证载体的大比表面积;以玻璃涂层作为过渡层,最大限度地保证了催化剂与金属载体的大的结合强度;贵金属用量少,分布均匀,在保证催化效率的前提下降低了生产成本及使用成本;富氧条件下在同一催化床上实现PM、HC、CO、NOx同时去除;工艺流程短,易于操作和控制。 | ||
搜索关键词: | 合金 金属 载体 柴油车 尾气 催化剂 制备 方法 | ||
【主权项】:
1.合金金属为载体的柴油车尾气四效催化剂制备方法,其步骤如下:1)将各硝酸盐及硼酸加蒸馏水分别配制成一定质量浓度的溶液,然后将各硝酸盐的水溶液与硼酸水溶液混合,在10℃~60℃的温度下搅拌0.5~2.5小时,直到所有盐完全溶解,最终体系中硼酸的质量浓度为7~35%,九水硝酸铝的质量浓度为5~85%,六水硝酸锰的质量浓度为0~70%,六水硝酸钴的质量浓度为3~60%,六水硝酸铬的质量浓度为0~80%,三水硝酸铜的质量浓度为3~65%;2)称取4.5~10克浓度为60%~95%的乙醇、0.5~1.5克水、0.1~1.5克浓度为65~80%的浓硝酸,将三种溶液混合并搅拌均匀后,再称取9~27克的正硅酸四己酯,缓慢、间歇、同时强力搅拌的倒入上述三种混合液中,最终形成透明的混合溶液;3)调节步骤2)配制的溶液的pH值为1~5,然后将溶液缓缓的注入到30~50克步骤1)的混合液中,同时强力搅拌,最终形成的混合液为玻璃涂层的溶胶-凝胶溶液;4)通过浸渍涂敷的方法在合金金属载体上制备玻璃涂层;5)将铂、铑或钯贵金属盐化合物加蒸馏水稀释后混合,配制贵金属催化剂层溶液;6)通过浸渍涂敷的方法在玻璃涂层上制备贵金属催化剂层,从而得到金属合金为载体的柴油车尾气四效催化剂。
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