[发明专利]双重级间冷却发动机有效
申请号: | 200710186321.5 | 申请日: | 2007-11-12 |
公开(公告)号: | CN101178014A | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
发明(设计)人: | 李经邦;T·O·莫尼兹;R·J·奥尔兰多 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 彭武;黄力行 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 燃气轮机(10)包括操作地连接在一起的压缩机(18),燃烧室(20),和高压(HP)涡轮机(22)。第一级间抽气回路(56)流连通地连接在压缩机(18)的第一最后之前级(5)和涡轮机(22)中的空心叶片(44)之间,以此提供压缩初级空气。第二级间抽气回路(58)流连通地连接在压缩机(18)的第二最后之前级(3)和涡轮机叶片(44)之间用于提供比初级空气压力低的压缩次级空气。 | ||
搜索关键词: | 双重 冷却 发动机 | ||
【主权项】:
1.一种燃气轮机(10),包括:串联连通的风扇(14),压缩机(18),燃烧室(20),高压(HP)涡轮机(22)和低压(LP)涡轮机(24);所述压缩机(18)包括多排压缩机叶片(1-7)用于在相应级中逐级压缩空气(34);所述HP涡轮机(22)包括一排单级空心转子叶片(44),该转子叶片安装在支承转子盘(46)周边上的相应燕尾槽(70)中;所述LP涡轮机(24)包括跟随在HP叶片(44)后的一排中空的第一级LP叶片(62);第一级间抽气回路(56),在燃烧室(20)内侧流连通地连接在所述压缩机(18)的第一最后之前级(5)和所述HP叶片(44)之间;第二级间抽气回路(58),在燃烧室(20)外侧并且通过LP叶片(62)流连通地连接在所述压缩机(18)的第二最后之前级(3)和所述HP叶片(44)之间。
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