[发明专利]一种获取轮胎最大包络面的方法有效
| 申请号： | 200710171669.7 | 申请日： | 2007-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN101446521A | 公开（公告）日： | 2009-06-03 |
| 发明（设计）人： | 李楠;刘立刚;冉晓凤 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/02 | 分类号： | G01M17/02 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 | 代理人： | 黄泽雄;唐曙晖 |
| 地址： | 201206上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种获取轮胎最大包络面的方法，其包含下列步骤，步骤一，将车辆调整到正常使用状态，该车辆的轮胎为未磨损的新轮胎；步骤二，清洗车辆的轮罩内部，并粘附填充材料；步骤三，在手工修正后的填充材料与轮胎接触一侧的表面上喷涂一层润滑剂；步骤四，旋转轮胎，使轮胎将填充材料与轮胎干涉的部分磨削掉；步骤五，通过适当的测量方式获得轮胎最大包络面的实际数据。使用本发明的方法能够简便、快速、精确的获取轮胎的最大包络面，同时制造成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 获取 轮胎 最大 包络 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种获取轮胎最大包络面的方法，其包含下列步骤：(a)将车辆调整到正常使用状态，该车辆的轮胎为未磨损的新轮胎；(b)清洗车辆的轮罩内部，并粘附填充材料；(c)在手工修正后的填充材料与轮胎接触一侧的表面上喷涂一层润滑剂；(d)旋转轮胎，使轮胎将填充材料与轮胎干涉的部分磨削掉；以及(e)通过适当的测量方式获得轮胎最大包络面的实际数据。
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