[发明专利]级间冷却式涡轮发动机有效
| 申请号： | 200710169447.1 | 申请日： | 2007-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN101178029A | 公开（公告）日： | 2008-05-14 |
| 发明（设计）人： | 李经邦;T·O·莫尼兹;R·J·奥尔兰多 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F02C7/18 | 分类号： | F02C7/18 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曾祥夌;廖凌玲 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种燃气涡轮发动机(10)包括可操作地连接在一起的压缩机(18)，燃烧器(20)，和高压(HP)涡轮(22)。级间冷却回路(48)流通式地从压缩机(18)的中间级(3，5)连接至支撑一排涡轮叶片(44)的HP盘(46)的前向面(50)，用于将级间排放的冷却空气引导至那里。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却 涡轮 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种燃气涡轮发动机(10)，包括：多级轴向式压缩机(18)，其包括成排的用于使空气(34)加压的压缩机叶片(1-7)；设置成与所述压缩机(18)流通的环形燃烧器(20)，其用于使燃料(36)与所述压缩空气(34)混合而产生燃烧气体(38)；高压(HP)涡轮(22)，其包括一排具有燕尾榫的HP涡轮叶片(44)，所述燕尾榫安装在支撑HP转子盘(46)的周边的相应燕尾槽(52)中，所述转子盘由轴(30)连接在所述压缩机叶片(1-7)上；所述HP盘(46)包括从所述周边向内延伸出来，并使前向面(50)终止于较宽毂部(62)上的腹板(60)，以及前密封板(56)，所述前密封板(56)沿着所述前向面(50)而径向延伸，从而限定与所述燕尾槽(52)流通的环形歧管(58)；和从所述压缩机(18)的中间级(3，5)中流通式地连接至所述盘前向面(50)的级间冷却回路(48)，其用于将级间排放冷却空气(34b)引导至所述盘前向面(50)。
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