[发明专利]内燃机废气排放控制装置无效
申请号: | 200710168234.7 | 申请日: | 2007-10-29 |
公开(公告)号: | CN101173636A | 公开(公告)日: | 2008-05-07 |
发明(设计)人: | 岩知道均一;大原弘明;渡边哲也 | 申请(专利权)人: | 三菱自动车工业株式会社 |
主分类号: | F02D41/06 | 分类号: | F02D41/06 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所 | 代理人: | 陈乃泓 |
地址: | 日本国东京*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种内燃机废气排放控制装置,作为强制调制参数,周期和振幅设置成可使在催化剂进口处的排气中的O2和CO浓度升高(S12)。根据预设的参数,实行强制波动废气空气-燃料比的强制调制以促进催化剂的早期活化(S16),然后将强制调制转换至O2-F/B控制(S20)。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 废气 排放 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种内燃机废气排放控制装置,该装置包括:置于内燃机的排气通道内的催化剂(17);置于所述排气通道内以使得位于所述催化剂上游的空气-燃料比探测装置(25);反馈控制装置,该反馈控制装置根据所述空气-燃料比探测装置的输出实行反馈控制,以使内燃机的实际空气-燃料比靠近目标空气-燃料比,和用于控制空气-燃料比波动的装置,该装置在所述内燃机起动之后所述反馈控制装置运行之前运行,并在稀空气-燃料比和富空气-燃料比之间强制波动流向所述催化剂的排气的空气-燃料比,该废气排放控制装置的特征在于:根据由所述催化剂进口处的排气中的O2和CO浓度均高于所述反馈控制装置运行期间的浓度而确定的周期和振幅,运行所述用于控制空气燃料比波动的装置。
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