[发明专利]发动机曲轴动力学分析方法有效
| 申请号： | 200710166078.0 | 申请日： | 2007-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN101158989A | 公开（公告）日： | 2008-04-09 |
| 发明（设计）人： | 骆富贵 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | G06F17/50 | 分类号： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 北京五月天专利商标代理有限公司 | 代理人： | 吴宝泰;朱成蓉 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机曲轴动力学分析方法，包括如下步骤：在Hypermesh软件里对曲轴系进行有限元网格划分：曲轴、飞轮、皮带轮、正时齿轮和主轴承座等；使用Nastran软件进行有限元子结构缩减求解；在EXCITE软件中，搭建曲轴系动力学模型，对单元件施加相应的边界条件，进行仿真计算；使用Nastran软件对曲轴进行动应力恢复求解，进行后处理，并对危险点进行疲劳分析；根据结果对曲轴系进行合理的评价，如果结构不合理，还需要进行结构优化。该方法运用EXCITE计算技术对发动机曲轴进行动力学分析，得到发动机曲轴的强度及疲劳参数，进而对发动机的曲轴及相关零部件结构参数进行合理的评价，并据此进行改进。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 曲轴 动力学 分析 方法 | ||
【主权项】：
1.一种发动机曲轴动力学分析方法，包括如下步骤：网格划分步骤：在Hypermesh软件里对曲轴系进行有限元网格划分；缩减求解步骤：使用Nastran软件进行有限元子结构缩减求解；仿真计算步骤：在EXCITE软件中，搭建曲轴系动力学模型，对单元件施加相应的边界条件，进行仿真计算；恢复计算步骤：使用Nastran软件对曲轴进行动应力恢复求解；疲劳分析步骤：在恢复计算步骤后进行后处理，对危险点进行疲劳分析；评价步骤：根据结果对曲轴系进行合理的评价，如果结构不合理，还需要进行适当的结构优化。
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