[发明专利]对电池充电操作进行控制的方法和装置有效
| 申请号: | 200710165623.4 | 申请日: | 2007-10-23 |
| 公开(公告)号: | CN101222150A | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
| 发明(设计)人: | 前田俊一;浅田忠利 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
| 主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14;H02P9/04 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人: | 李德山;朱胜 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 公开了一种对电池充电操作进行控制的方法和装置。所述装置对安装在车辆上的电池的充电状态(SOC)进行控制,所述车辆提供有对安装在所述车辆上的发电机进行驱动的内燃机,所述电池由来自该发电机的电力来充电。所述装置包括:设定单元、确定单元和控制单元。设定单元设定旨在控制所述电池的充电状态的目标值,使得当依赖于所述引擎转数的所述内燃机效率较高时所述目标值较高。所述确定单元确定车辆是否处于减速状态。控制单元控制发电机的转动状态,使得所述发电机i)当通过所述确定单元确定所述车辆处于减速状态时,能够进行再生,以及ii)当通过所述确定单元确定所述车辆不处于减速状态时,能够进行发电。使得电池的充电状态能够达到目标值。 | ||
| 搜索关键词: | 电池 充电 操作 进行 控制 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于对安装在车辆上的电池的充电状态进行控制的装置,所述车辆提供有对安装在所述车辆上的发电机进行驱动的内燃机,所述电池由来自所述发电机的电力来充电,所述装置包括:设定单元,其设定旨在控制所述电池的充电状态的目标值,使得当依赖于所述引擎的转数的所述内燃机的效率较高时所述目标值较高;确定单元,其确定所述车辆是否处于减速状态;以及控制单元,其控制所述发电机的转动状态,以使所述发电机i)当通过所述确定单元确定所述车辆处于所述减速状态时,能够进行再生,以及ii)当通过所述确定单元确定所述车辆不处于所述减速状态时,能够进行发电,以使所述电池的充电状态能够达到所述目标值。
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