[发明专利]柴油发动机中的后喷射控制方法无效
| 申请号： | 200710161764.9 | 申请日： | 2007-09-25 |
| 公开（公告）号： | CN101205843A | 公开（公告）日： | 2008-06-25 |
| 发明（设计）人： | 全钟翼 | 申请（专利权）人： | 起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06;F02D41/26;F02D41/30 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 沙捷 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种柴油发动机中的后喷射控制方法，包括：当发动机停止时，存储发动机冷却液温度和选择性催化还原(SCR)温度；当发动机重新启动时，基于发动机停止时的温度来计算SCR温度和冷却液温度；以及如果重新启动时的冷却液温度高于参考冷却液温度，并且重新启动时的SCR温度低于参考SCR温度，则使用重新启动时的SCR温度作为控制后喷射的因素。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油发动机 中的 喷射 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种柴油发动机中的后喷射控制方法，包括：当发动机停止时，存储发动机冷却液温度和选择性催化还原(SCR)温度；当发动机重新启动时，基于发动机停止时的温度来计算SCR温度和冷却液温度；以及如果重新启动时的所述冷却液温度高于参考冷却液温度，并且重新启动时的所述SCR温度低于参考SCR温度，则使用重新启动时的所述SCR温度作为控制所述后喷射的因素。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于起亚自动车株式会社，未经起亚自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200710161764.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
