[发明专利]汽车减震器修复技术及方法无效
| 申请号： | 200710160943.0 | 申请日： | 2007-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN101456111A | 公开（公告）日： | 2009-06-17 |
| 发明（设计）人： | 刘冬山 | 申请（专利权）人： | 刘冬山 |
| 主分类号： | B23P6/00 | 分类号： | B23P6/00;F16F9/36 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 448000湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明是一种汽车减震器的修复技术。该技术是将废旧减震器打开进行修复，最后封口还原，封口方式分为帽封和平封。在打开修复过程中，要根据减震器的类别选取对应的修复方法及封口方式，并对减震器内部各零部件进行调整修复，从而恢复减震力。本技术适用于所有国产进口轿车、面包车、微型车、大型客货车等减震器的修复，修复成本低，且修复后减震器使用寿命与新产品相当，实现了废旧减震器的再利用，可为国家节约大量人力和钢材。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 减震器 修复 技术 方法 | ||
【主权项】：
1. 一种汽车减震器的修复技术及方法，其特征在于本发明可将废旧减震器打开进行修复，最终一律采用车用减震器修复封口机(专利号：ZL200620094902.7)进行封口，按封口方式可以分为帽封和平封。
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