[发明专利]汽车增压装置的控制电路无效
| 申请号： | 200710154113.7 | 申请日： | 2007-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN101387256A | 公开（公告）日： | 2009-03-18 |
| 发明（设计）人： | 蔡建华 | 申请（专利权）人： | 蔡建华 |
| 主分类号： | F02P3/01 | 分类号： | F02P3/01 |
| 代理公司： | 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 孙皓晨 |
| 地址： | 台湾省*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本发明涉及的是一种汽车增压装置的改良，主要包含电压比较器、驱动开关电路、继电器、LC谐振电路与指示灯，其中，所述的电压比较器是连接在车辆蓄电池，以供作为电压的比较，其输出端是连接在所述的驱动开关电路，在侦测电压的异常时启动继电器构成连续的点火，所述的LC谐振电路则包含并接的电容，以及与所述的并接电容连接的电感与二极管，在所述的LC谐振电路并接有串接的电阻与一发光二极管，通过所述的LC谐振电路以防止继电器在闭合动作时产生接点火花，且在继电器释放时，通过与LC谐振电路并接的电阻与发光二极管指示灯放电，以防止再次的接点火花，从而使汽车增压装置的动作还为顺畅，并提高其使用的寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 增压 装置 控制电路 | ||
【主权项】：
1. 一种汽车增压装置的控制电路，其特征在于：其包括有与车辆发电机相连接的电压比较器、有与所述电压比较器相连接的驱动开关电路、有与所述驱动开关电路相连接的继电器，以及有与所述继电器接点相连接的LC谐振电路，其中，所述的电压比较器作为电压的比较，在侦测启动电压异常时经由所述的驱动开关电路启动所述的继电器，构成连续的点火，所述的LC谐振电路并联有一指示灯，在继电器释放时，通过所述的指示灯放电。
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