[发明专利]车辆驱动系统

摘要

本发明的目的在于，在混合动力铁道车辆中，根据驾驶员的行驶的方式进行适当的蓄电电池的充放电控制，从而不对时刻表带来影响地进行行驶。为此，本发明提供一种车辆驱动系统，其基于与来自主控制机(10)的换档指令(21)所对应的车辆的行驶样式，以由运转模式定义数据库(14)预先定义的运转模式(23)进行车辆的运转。此时，根据位置测量部(11)测量的自车的位置，根据来自位置-基准充电量数据库(12)的位置-基准充电量样式(22)，决定蓄电装置(8)的目标充电量。之后，算出动力发生装置(内燃机)(2)的发动机输出指令(24)以及蓄电装置(8)的充放电指令(25)，以达到蓄电装置(8)的目标充电量。

主权项

1.一种车辆驱动系统，包括：发电装置；变换上述发电装置的电力的第一电力变换器；蓄积通过上述第一电力变换器变换的电力的蓄电装置；将上述第一电力变换器的输出电力及/或上述蓄电装置的电力、与驱动车辆的电动机的电力相互变换的第二电力变换器；对上述发电装置以及上述第一及上述第二电力变换器进行控制的列车控制装置；向上述列车控制装置输出驱动指令的主控制机；以及测量自车的位置的位置测量部，并且保存有上述自车的位置所对应的上述蓄电装置的基准充电量样式，基于上述基准充电量样式驱动车辆，其中，上述列车控制装置，基于上述驱动指令所对应的车辆的行驶样式，按照预先定义的运转模式，根据与上述位置测量部所测量的自车的位置对应的上述蓄电装置的基准充电量样式，决定蓄电装置的目标充电量，按照成为上述蓄电装置的目标充电量的方式，产生对上述发电装置的输出指令以及对上述蓄电装置的充放电指令。