[发明专利]数字化公交信息发布与群控的方法及装置有效
| 申请号: | 200710133472.4 | 申请日: | 2007-09-29 |
| 公开(公告)号: | CN101398975A | 公开(公告)日: | 2009-04-01 |
| 发明(设计)人: | 孙建国 | 申请(专利权)人: | 南京汉德森科技股份有限公司 |
| 主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/01;G08G1/123 |
| 代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司 | 代理人: | 陈忠辉 |
| 地址: | 211100江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | 本发明涉及数字化公交信息发布与群控的方法及装置,其技术措施是:设置车载终端系统、电子站牌系统和车辆技术信息管理中心,电子站牌系统与车辆技术信息管理中心之间通过有线链路连成双向通信网络,车载终端系统将车辆信息以无信通信的方式发送给电子站牌系统,后者通过通信链路报告给车辆技术信息管理中心,然后通过查询数据库,找到每一个站点将要到站的那一班公交车,再根据行车平均速度以及站点与站点间的平均行车时间等经验数据,计算出公交车将要到站的时间,最后再将到站时间反馈给电子站牌系统并以数字方式显示给候车乘客。该方案可有效解决城市公交疏导、调度、信息发布、方便乘客、智能管理控制等难题,实现公交智能化调度。 | ||
| 搜索关键词: | 数字化 公交 信息 发布 方法 装置 | ||
【主权项】:
1. 数字化公交信息发布与群控的方法,其特征在于:于公交车上设置车载终端系统,公交车停靠站设置电子站牌系统,并且另外设置车辆技术信息管理中心,所有站点的电子站牌系统与车辆技术信息管理中心之间通过有线链路连成双向通信网络;车载终端系统与电子站牌系统之间采用无线通信,车载终端系统将车辆信息发送给电子站牌系统,电子站牌系统收到信息后,通过通信链路报告给车辆技术信息管理中心,车辆技术信息管理中心收到信息后,通过查询数据库,找到每一个站点将要到站的那一班公交车,然后根据各个公交车的行车平均速度以及站点与站点间的平均行车时间等经验数据,计算出每一个站点对应的那一班公交车将要到站的时间,最后再将到站时间反馈给电子站牌系统并以数字方式显示给候车乘客。
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