[发明专利]油箱的外挂型油气蒸发调节装置无效
| 申请号： | 200710107380.9 | 申请日： | 2007-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN101318465A | 公开（公告）日： | 2008-12-10 |
| 发明（设计）人： | 王照程;黄俊超 | 申请（专利权）人： | 上海钊辉科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/035 | 分类号： | B60K15/035 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 鲁兵 |
| 地址： | 2017*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种油箱的外挂型油气蒸发调节装置，在至少一油箱内部顶层的一膨胀室上连通一溢油切断阀，且油箱旁侧设至少二可过滤油气的滤器，各滤器上具有一油气入口、一油气出口及一油气回收口，入口与出口间形成一油气过滤路径，入口与回收口间形成一油气回收路径，同时溢油切断阀及各油气过滤路径之间相互串联连通至外界大气，各油气回收路径与引擎进气端相互并联；据此，膨胀室蒸发的油气能经由溢油切断阀逐一通过各滤器的油气过滤路径，以净化油气，且通过各滤器的油气也能分别经由各油气回收路径回收至引擎进气端，以提升油气回收的顺畅性。 | ||
| 搜索关键词： | 油箱 外挂 油气 蒸发 调节 装置 | ||
【主权项】：
1.一种油箱的外挂型油气蒸发调节装置，在至少一油箱内部顶层的一膨胀室上连通一可进行溢油及倾倒关闭的溢油切断阀，且油箱旁侧设至少二可过滤油气的滤器，各滤器上具有一油气入口、一油气出口及一油气回收口，入口与出口之间形成一油气过滤路径，入口与回收口之间形成一油气回收路径，其特征在于：溢油切断阀及各油气过滤路径之间相互串联连通至外界大气，且各油气回收路径与引擎进气端相互并联。
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