[发明专利]飞机的供电装置

摘要

飞机的供电装置包括：至少一台由飞机发动机驱动的第一发电机(10，10’)；接受所述第一发电机产生的电压的机上配电网(22)；至少一台由电动机驱动的第二发电机(26，26’)；及有别于所述机上网(22)的向发动机及其周围物体设备供电的发动机配电网(28)，该发动机网(28)包括：至少一条供电气设备的直流电压配电总线(40，40’)；及供电电路(30)，其第一输入端连接所述机上网(22)，其第二输入端连接所述第二发电机(26，26’)以接受由其提供的电压，其电压转换器连接第二输入端，及可将电压送到配电总线(40，40’)上的选择电路，所述电压由第一输入端或转换器提供，取决于第二发电机所提供的电压的振幅。

主权项

1、一种飞机的供电装置，该装置包括：至少一台第一发电机(10，10’)，由飞机发动机驱动以供电；机上的配电网(22)，通过供电电路(21，21’)连接所述第一发电机，以便接收由所述第一发电机(10，10’)产生的电力；至少一台第二发电机(26，26’)，由飞机发动机驱动以供电；及飞机发动机的配电网(28)，有别于所述机上网(22)且用于向位于飞机发动机及/或发动机周围物体中的电气设备供电，所述配电网(28)包括：·至少一条总线(40，40’)，可向所述电气设备配给直流电压；及·供电电路(30)，其第一输入端连接所述机上网(22)以便接收由所述机上网提供的电压，其第二输入端连接所述第二发电机(26，26’)以便接收由其提供的电压，电压转换器(35，35’)连接所述第二输入端，及选择电路(32，33，36，32’，33’，36’)可将电压送到配电总线上，该电压根据所述第二发电机(26，26’)提供的电压的振幅在所述第一输入端上接受的电压供应，或由变换电路(35，35’)供应。