[发明专利]智能化自动变速混合动力摩托车

摘要

本发明公开了一种智能化自动变速混合动力摩托车，在车架上的燃油/燃气发电机、ECU控制系统、蓄电池、蓄电池充电器、带有电动机的两挡自动变速电动轮毂和电机转速传感机构以及阻力传感机构；本发明传感机构将驱动扭矩—转速以及行驶阻力—车速信号转换成电子信号输给ECU，根据电机输出功率与车辆行驶状况，完成发电机和蓄电池之间做为动力能源的切换，减少排放并避免使用者频繁充电的麻烦；采用两挡自动变速电动轮毂，能够在不切断驱动力的情况下自适应随行驶阻力变化自动进行换挡变速，不但有利于车辆和机械动力设备高效节能，还能进一步控制车辆减少排放，大大提高车辆的动力性、经济性、驾驶安全性和舒适性。

主权项

1. 一种智能化自动变速混合动力摩托车，包括车架(63)、安装在车架(63)上的前轮(51)和后轮(52)，其特征在于：还包括设置在车架(63)上的燃油/燃气发电机(53)、ECU控制系统(54)、蓄电池(55)、蓄电池充电器(56)、带有电动机的两挡自动变速电动轮毂(57)和电机电机转速传感机构(58)、阻力传感机构(59)以及速度传感机构(64)；所述燃油/燃气发电机(53)通过控制开关I(60)与电动轮毂(57)的电动机相联；蓄电池(55)通过控制开关II(61)与电动轮毂(57)的电动机相联；电机转速传感机构(58)、阻力传感机构(59)和速度传感机构(64)设置于两挡自动变速电动轮毂(57)上并将电机转速、速度和阻力信号传送到ECU控制系统(54)，由ECU控制系统(54)根据电机转速、速度和阻力信号控制控制开关I(60)和控制开关II(61)完成燃油/燃气发电机(53)与蓄电池(55)之间的切换；蓄电池充电器(56)与燃油/燃气发电机(53)相联并设置开关。