[发明专利]城市道路十字路口科学通行法

摘要

本发明叫城市道路十字路口科学通行法。属交通技术领域。它通过调整相应的设施，改进人、车在路口过街的现通行方法，使人与车，直行车与左转车、掉头车在过街的时候争时间挤道路这个世界交通中的共同课题得到科学解决。技术方案的要点是路口中心红灯亮时，本向的掉头车，左转车完成掉头和左转。为此要搞好三个“路段”、两个“道”的设置和运行：1左转车直行、掉头车待掉路段；2左转车直行过街路段；3左转车待左转路段；4左转车左转横行道；5第二人行横道。主要用途是：1缩短人、车在路口过街的等候时间，使通行时间增加一倍。2车过街的通行量增加一倍。3人过街的通行量增加三倍。4部分人就近过街的愿望得到满足。使人、车过街量最大化。

主权项

1.城市道路十字路口(以下简称路口)人、车通行系统，用于调节人、车过街活动，使其过街量最大化，在路口中心前设置左转直行、掉头车待掉路段(简称待掉路段)，本发明的特征是此路段的掉头红、绿灯与路口中心的红、(直行)绿灯亮的颜色相反；并设道路中心黄色虚实线，虚线在待掉路段一侧，实线在对向车道一侧；本路段两侧人行道边设栏网防行人乱穿本路段，路口中心红灯亮时，掉头绿灯亮，待掉路段内的全部掉头车原地掉头，越过中心虚线，实现掉头，空出的车位由左转车直行靠拢排队，待掉路段后的车分流跟进，其中掉头车进入待掉路段后即可掉头，左转车直行排队等候，路口中心(直行)绿灯亮时，掉头红灯亮，此时，待掉路段内的掉头车全部掉头完，排队的全都是要左转的直行车。