[发明专利]推力钢带式无级传动机构

摘要

一种推力钢带式无级传动机构，由主动带轮、主动带轮油缸、主动带轮活塞、主动带轮轴、主动带轮轴锥盘、被动带轮、被动带轮油缸、被动带轮活塞、被动带轮轴、被动带轮轴锥盘、V型金属带以及传动钢球组成。带轮和固定轮工作面为直线面体，在液压控制系统作用下，调节油缸压力，主、被动带轮作轴向移动，连续改变金属带工作半径，实现无级变速传动。本发明结构简单、紧凑，操纵方便，传动效率高，适应当前对汽车环保、节能、舒适的要求，技术性能优良。

主权项

1、一种推力钢带式无级传动机构，其特征在于由主动带轮、主动带轮油缸、主动带轮活塞、主动带轮轴、主动带轮轴锥盘、被动带轮、被动带轮油缸、被动带轮活塞、被动带轮轴、被动带轮轴锥盘、V型金属带以及传动钢球组成，主动带轮、主动带轮轴锥盘、被动带轮、被动带轮轴锥盘其工作面为直线锥面体，其中主动带轮在主动带轮油缸、主动带轮活塞作用下轴向移动，主动带轮轴锥盘与主动带轮轴一体，被动带轮在被动带轮油缸、被动带轮活塞作用下轴向移动，被动带轮轴锥盘与被动带轮轴一体，主动带轮轴上和被动带轮轴上以及主动带轮和被动带轮内都加工有用于安放钢球的滑道，钢球滑道结构将主动带轮、被动带轮分别与主动带轮轴、被动带轮轴周向定位，主动带轮轴和被动带轮轴中间都有供油通道，分别连接主动带轮油缸和被动带轮油缸，被动带轮轴中间还有供油通道还连接动压补偿油缸，主动带轮油缸与主动带轮连接固定，被动带轮油缸与被动带轮连接固定，V型金属带跨接于主动带轮、主动带轮轴锥盘和被动带轮、被动带轮轴锥盘，并由它们夹紧。