[发明专利]基于偏最小二乘原理的高速公路交通事件自动检测方法无效
| 申请号： | 200710023009.4 | 申请日： | 2007-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN101075377A | 公开（公告）日： | 2007-11-21 |
| 发明（设计）人： | 陈淑燕;王炜;瞿高峰 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/042 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 陆志斌 |
| 地址： | 21009*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于偏最小二乘原理的高速公路交通事件自动检测方法，包括以下步骤：检测系统通过地感线圈或视频设备按照设定步长采集检测区实时交通流信息；根据采集的实时交通流信息，采用偏最小二乘回归检测算法判断检测区是否发生交通事件，如果发生事件，发出警报，通知交通管理部门采取相应的措施清除事件，否则继续采集数据，进行下一次判断；本发明方法检测率高，误警率大大降低，检测性能明显提高。此外，建模收敛速度快，无须参数调整，并且由于计算量少，工程实现较为容易。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 最小 原理 高速 公路交通 事件 自动检测 方法 | ||
【主权项】：
1、一种基于偏最小二乘原理的高速公路交通事件自动检测方法，包括以下步骤：----检测系统通过地感线圈或视频设备按照设定步长采集检测区实时交通流信息；----根据采集的实时交通流信息判断检测区是否发生交通事件，如果发生，发出警报，通知交通管理部门采取相应的措施清除事件，否则继续采集数据，进行下一次判断；其特征是：所述根据采集的实时交通流信息判断检测区是否发生交通事件，是采用偏最小二乘回归检测算法判断检测区是否发生交通事件。
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