[发明专利]基于偏最小二乘原理的高速公路交通事件自动检测方法无效
| 申请号: | 200710023009.4 | 申请日: | 2007-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN101075377A | 公开(公告)日: | 2007-11-21 |
| 发明(设计)人: | 陈淑燕;王炜;瞿高峰 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
| 主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/042 |
| 代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人: | 陆志斌 |
| 地址: | 21009*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 最小 原理 高速 公路交通 事件 自动检测 方法 | ||
1、一种基于偏最小二乘原理的高速公路交通事件自动检测方法,包括以下步骤:
----检测系统通过地感线圈或视频设备按照设定步长采集检测区实时交通流信息;
----根据采集的实时交通流信息判断检测区是否发生交通事件,如果发生,发出警报,通知交通管理部门采取相应的措施清除事件,否则继续采集数据,进行下一次判断;
其特征是:所述根据采集的实时交通流信息判断检测区是否发生交通事件,是采用偏最小二乘回归检测算法判断检测区是否发生交通事件。
2、根据权利要求1所述基于偏最小二乘原理的高速公路交通事件自动检测方法,其特征是:所述采用偏最小二乘回归检测算法判断检测区是否发生交通事件的具体步骤是:
A、用已知交通状态y=[y]n*l的交通流信息X=[x1,x2,...,xk]n*k,作为建模样本,建立偏最小二乘回归数学模型,交通状态取值1或-1,即
B、将实时采集的检测区实时交通流信息代入所建模型,根据模型输出确定当前是否有事件发生;如果模型输出不大于0,表示检测区内为正常交通运行状态,否则表示发生事件。
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