[发明专利]基于偏最小二乘原理的高速公路交通事件自动检测方法无效

专利信息
申请号: 200710023009.4 申请日: 2007-05-30
公开(公告)号: CN101075377A 公开(公告)日: 2007-11-21
发明(设计)人: 陈淑燕;王炜;瞿高峰 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01;G08G1/042
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 代理人: 陆志斌
地址: 21009*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 基于 最小 原理 高速 公路交通 事件 自动检测 方法
【权利要求书】:

1、一种基于偏最小二乘原理的高速公路交通事件自动检测方法,包括以下步骤:

----检测系统通过地感线圈或视频设备按照设定步长采集检测区实时交通流信息;

----根据采集的实时交通流信息判断检测区是否发生交通事件,如果发生,发出警报,通知交通管理部门采取相应的措施清除事件,否则继续采集数据,进行下一次判断;

其特征是:所述根据采集的实时交通流信息判断检测区是否发生交通事件,是采用偏最小二乘回归检测算法判断检测区是否发生交通事件。

2、根据权利要求1所述基于偏最小二乘原理的高速公路交通事件自动检测方法,其特征是:所述采用偏最小二乘回归检测算法判断检测区是否发生交通事件的具体步骤是:

A、用已知交通状态y=[y]n*l的交通流信息X=[x1,x2,...,xk]n*k,作为建模样本,建立偏最小二乘回归数学模型,交通状态取值1或-1,即Y=y1y2···yn=1/-11/-1···1/-1,]]>1或-1分别表示事件发生或无事件发生;其中:n为样本数,即交通状态y的行数;k为交通流信息的个数,即X的列数;

B、将实时采集的检测区实时交通流信息代入所建模型,根据模型输出确定当前是否有事件发生;如果模型输出不大于0,表示检测区内为正常交通运行状态,否则表示发生事件。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东南大学,未经东南大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200710023009.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top