[发明专利]往复式发动机

摘要

活塞2包括：活塞上部本体8，该活塞上部本体由用于接纳燃烧压力的冠状部分3和具有活塞环沟槽4、5和6的环槽脊部分7构成；以及裙部9，该裙部形成在该活塞上部本体8的下侧上；以及销座部分11，该销座部分用于支承活塞销10。环槽脊部分7还包括上述活塞上部本体8的外周表面16。环槽脊部分7是指活塞上部本体8的外周表面16。在活塞2中，附图标记12表示推力侧，而附图标记13表示反推力侧。活塞2形成为使得活塞上部本体8相对于活塞2的中心线14朝向反推力侧13偏离中心。

主权项

1.一种具有活塞的往复式发动机，所述活塞包括：活塞上部本体，所述活塞上部本体由用于接纳燃烧压力的冠状部分和其上安装有活塞环的环槽脊部分组成；以及裙部，所述裙部形成在所述活塞上部本体的下侧上；其中，所述活塞上部本体形成为相对于活塞的中心线朝向反推力侧偏离中心，且在所述反推力侧上，所述活塞上部本体的外周表面和所述裙部的最大直径部分的外周表面形成为对齐在竖直线上，从而在所述活塞以竖直姿态容纳在气缸内的状态时，在所述反推力侧上，所述活塞上部本体的所述外周表面和所述裙部的所述最大直径部分的所述外周表面紧紧邻靠所述气缸的内表面，而在推力侧上，在所述活塞上部本体的所述外周表面和所述气缸的内表面之间形成间隙；气室，所述气室形成在装在所述活塞上部本体的所述外周表面上的第一活塞环和第二活塞环之间的第二环槽脊部分上；多个凹槽，所述多个凹槽形成在所述气缸的所述内表面的所述推力侧上的上部内；由此，当所述活塞位于上死点中心或上死点中心附近时，所述活塞上方的高压气体能够流入所述环形气室，所述活塞由流入所述气室内的高压气体从所述推力侧支承，且所述活塞降低到使所述活塞上部本体和所述裙部的外周表面在所述反推力侧上邻靠所述气缸的所述内表面。