[发明专利]冷却系统无效

专利信息
申请号: 200680045660.5 申请日: 2006-11-24
公开(公告)号: CN101321938A 公开(公告)日: 2008-12-10
发明(设计)人: 埃里克·达尔;彼得·尼尔松 申请(专利权)人: 沃尔沃拉斯特瓦格纳公司
主分类号: F01P11/02 分类号: F01P11/02
代理公司: 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人: 田军锋;郑立
地址: 瑞典*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要: 一种用于发动机(150)的冷却系统(100),包括至少一个用于将冷却剂泵送通过发动机(150)的冷却剂泵(120),以及包括调温器(140),调温器(140)可运行以响应于来自所述发动机(150)的所述冷却剂的温度,选择性地引导所述冷却剂从所述发动机(150)经由旁通通道(115)回到所述发动机(150)或经由主散热器(110)回到所述发动机(150),还包括用于从所述冷却系统(100)除气的膨胀容器(130)。该系统(100)包括将所述发动机(150)的高点连接到所述膨胀容器(130)的第一除气管道(137′),和将所述主散热器(110)的高点连接到所述膨胀容器(130)的第二除气管道(138′),且所述第一和第二除气管道(137′,138′)设置有至少一个换热器(145、145′)以用于冷却流动通过所述除气管道(137′、138′)的冷却剂。
搜索关键词: 冷却系统
【主权项】:
1.一种用于发动机(150)的冷却系统(100),所述系统(100)包括至少一个冷却剂泵(120),调温器(140)和膨胀容器(130),所述冷却剂泵(120)可运行以将冷却剂泵送通过发动机(150),所述调温器(140)可运行以响应于来自所述发动机(150)的所述冷却剂的温度,选择性地引导所述冷却剂从所述发动机(150)经由旁通通道(115)回到所述发动机(150)或经由主散热器(110)回到所述发动机(150),所述膨胀容器(130)用于从所述冷却系统(100)除气,其特征在于,所述冷却系统(100)至少包括将所述发动机(150)的高点连接到所述膨胀容器(130)的第一除气管道(137′),和将所述主散热器(110)的高点连接到所述膨胀容器的第二除气管道(138′),且所述第一和第二除气管道(137′,138′)设置有至少一个换热器(145、145′)以用于冷却流动通过所述除气管道(137′、138′)的冷却剂。
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