[发明专利]用在机动车中的驱动器无效
| 申请号： | 200680043826.X | 申请日： | 2006-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN101365895A | 公开（公告）日： | 2009-02-11 |
| 发明（设计）人： | A·阿科皮安;M·本克特;B·奥布斯特;S·乌尔里克 | 申请（专利权）人： | 欧陆汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | F16H37/06 | 分类号： | F16H37/06;F16H3/30 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 曹若 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 为在较低的结构空间需求的情况下提供简单而坚固的驱动解决方案，提出一种用在机动车中的驱动器(1)，它具有马达(2)和至少两个用于使输出小齿轮(9，9’)运动的输出轴(16，16’；31，31’)，并具有布置在马达(2)与输出轴(16，16’；31，31’)之间的传动机构，用于选择性地将马达(2)的驱动运动传递到输出小齿轮(9，9’)上，其中传动机构具有多个可开闭的联轴器(11，11’，14，14’；32，32’，34，34’)和至少一个用于同时地改变一个或者多个联轴器(11，11’，14，14’；32，32’，34，34’)的传动能力的开闭元件(23)。 | ||
| 搜索关键词： | 机动车 中的 驱动器 | ||
【主权项】：
1.一种用在机动车中的驱动器(1)，它具有马达(2)和至少两个用于使输出小齿轮(9，9’)运动的输出轴(16，16’；31，31’)，并具有布置在马达(2)与输出轴(16，16’；31，31’)之间的传动机构，用于选择性地将马达(2)的驱动运动传递到输出小齿轮(9，9’)上，其中传动机构具有多个可开闭的联轴器(11，11’，14，14’；32，32’，34，34’)和至少一个用于同时地改变一个或者多个联轴器(11，11’，14，14’；32，32’，34，34’)的传动能力的开闭元件(21，23)。
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