[发明专利]用于控制汽车的驱动单元的方法和装置有效
| 申请号： | 200680015630.X | 申请日： | 2006-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN101171414A | 公开（公告）日： | 2008-04-30 |
| 发明（设计）人： | V·皮特扎尔;O·弗罗哈利奇;W·杰文格;M·格罗瑟;F·拉尔默;U·舒尔茨;T·普罗帕 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22;F02D41/02;B60G17/0185;B60K23/08;B60T8/32;F02D41/10 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 李永波;赵辛 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制汽车的驱动单元的方法和装置。按照所述方法，从一个第一加速度量(AW)与一个第二加速度量(A)的比较中识别出故障，该第一加速度量至少根据驱动单元的运行状态计算得出。第二加速度量(A)包括一个在汽车的纵轴线方向上的第一分量(A1)和一个垂直于汽车的纵轴线的第二分量(A2)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 汽车 驱动 单元 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.用于控制汽车的驱动单元的方法，在该方法中根据对一个第一加速度量(AW)和一个第二加速度量(A)的比较，识别出故障，所述第一加速度量至少根据所述驱动单元的运行状态进行计算，其特征在于，所述第二加速度量(A)包含沿汽车纵轴线方向的第一分量(A1)和垂直于汽车纵轴线的第二分量(A2)。
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