[发明专利]双离合器变速器机构的功率通量配置

摘要

公开了具有一对可选择地啮合的离合器系统的一种变速器机构，该机构具有一个上游传动比和一个下游传动比，二者相结合来提供一个有效传动比。不同的离合器驱动部件和该对离合器系统的每一个的输入侧相关联。该离合器驱动部件被发动机输入部件驱动而转动。该上游传动比是由发动机输入部件和某一离合器驱动部件之间的传动比确定。每个离合器系统的输出侧驱动一对非共轴副轴中的相关联的一个。多个小齿轮被安排在副轴上并且选择地被其驱动。一个中间轴和这些副轴分隔开，并且具有多个齿轮。每个齿轮被副轴的小齿轮之一驱动转动。该下游传动比由选定的小齿轮和互相啮合的齿轮之间的传动比来确定。

主权项

1.一种用于从发动机的发动机输入轴向驱动系传递转矩的汽车变速器机构，包括：一个发动机输入轴，具有与一个第一离合器驱动部件和一个第二离合器驱动部件为同步驱动关系的一个发动机输入部件，该第一离合器驱动部件被配置为以第一传动比从该发动机输入部件向一个第一离合器的输入侧传递转矩，并且该第二离合器驱动部件被配置为以一个第二传动比从该发动机输入部件向一个第二离合器的输入侧传递转矩，该第二传动比不同于该第一传动比；一个第一副轴，该第一副轴可绕一个第一副轴轴线转动并且可选择地啮合以被该第一离合器驱动以及以接收以第一传动比从该发动机输入部件传递的转矩；一个第二副轴，该第二副轴可绕与该第一副轴轴线分隔开的一个第二副轴轴线转动并且可选择地啮合以被该第二离合器驱动以及以接收以该第二传动比从该发动机输入部件传递的转矩；并且该第一副轴具有一个第一组的多个共轴的小齿轮，该第二副轴具有一个第二组的多个共轴的小齿轮；一个中间轴，该中间轴可绕与该第一副轴轴线和该第二副轴轴线分隔开的一个中间轴轴线转动，该中间轴具有共轴安装在其上的一个第一组齿轮和一个第二组齿轮，该第一组齿轮中的每个齿轮与该第一组小齿轮中的一个小齿轮以它们之间的一个传动比处于互相啮合的、被驱动的关系，而该第二组齿轮中的每个齿轮与该第二组小齿轮中的一个小齿轮以它们之间的一个传动比处于互相啮合的、被驱动的关系，每对小齿轮和齿轮的该传动比不同于其他诸对小齿轮和齿轮的诸传动比；以及当该第一离合器被啮合从而以一个有效传动比向该中间轴传递转矩时，该第一组小齿轮中的每一个可独立地与该第一副轴啮合，该有效传动比是相啮合的该小齿轮和齿轮对之间的传动比与该发动机输入部件和该第一离合器驱动部件之间的该第一传动比的一个乘积，而当该第二离合器被啮合从而以一个有效传动比向该中间轴传递转矩时，该第二组小齿轮中的每一个可独立地与该第二副轴啮合，该有效传动比是相啮合的该小齿轮和齿轮对之间的该传动比与该发动机输入部件和该第二离合器驱动部件之间的该第二传动比的一个乘积，由此所提供的诸有效传动比的每一个均不同于其他有效传动比。