[发明专利]冷却装置、冷却装置的控制方法和异常判定方法无效
| 申请号: | 200680007917.8 | 申请日: | 2006-03-10 |
| 公开(公告)号: | CN101138147A | 公开(公告)日: | 2008-03-05 |
| 发明(设计)人: | 土江哲广;柳田英治 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社;爱信艾达株式会社 |
| 主分类号: | H02K9/19 | 分类号: | H02K9/19;F01P3/00 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 马江立;吴鹏 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | 本发明的启动控制在电动机温度Tm1或Tm2从预定初始启动温度Tset每升高10℃的定时,重复执行用于启动在电动机冷却系统压力供给油流的油泵的启动处理(步骤S100到S180)。该方案即使在由于较低的外界空气温度Tout而导致油流具有高粘度时,可提高成功启动油泵的可能性。在经重复执行启动处理的油泵启动失败的情况下,在外界空气温度Tout不低于预定参考温度Tref时,该启动控制判定在油泵中或在对油泵的供电中发生异常,而在外界空气温度Tout低于预定参考温度Tref时,不判定在油泵中或在对油泵的供电中发生异常(S190至S220)。这种方案有效地排除了在油泵中或在对油泵的供电中的异常的错误检测。 | ||
| 搜索关键词: | 冷却 装置 控制 方法 异常 判定 | ||
【主权项】:
1.一种供给冷却油流以冷却被安装在车辆上并被驱动以输出驱动力的电动机的冷却装置,所述冷却装置包括:通轀与外界空气进行热交换来冷却所述冷却油流的热交换单元;设置在形成于所述电动机和所述热交换单元之间的冷却油循环路径中、以压力供给所述冷却油流并通过所述冷却油循环路径循环所述冷却油流的压力供给单元;测量所述电动机的温度的电动机温度测量单元;和启动控制模块,该启动控制模块在测得的所述电动机的温度升高到预定启动温度时,执行用于启动所述压力供给单元的启动控制,并且在所述压力供给单元启动失败的情况下,在每当测得的所述电动机的温度升高到高于所述预定启动温度的多个不同温度之一时,重复执行所述启动控制达到预定次数,直到所述压力供给单元成功启动为止。
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