[发明专利]冷却装置、冷却装置的控制方法和异常判定方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种电动机的冷却装置，该冷却装置的控制方法，和在冷却装置启动时的异常判定方法。更具体而言，本发明涉及一种提供冷却油流以冷却安装在车辆上且被驱动以输出驱动力的电动机的冷却装置，以及该冷却装置的控制方法，和判定在所述冷却装置启动时发生的异常情况的异常判定方法。

背景技术

提议的一种冷却装置在油流的温度达到或超过预定温度水平时，驱动电动油泵将作为变速器的驱动源的油流供给散热器，并冷却该油流(参见，例如，日本专利特开2000-227150号公报)。在该现有技术结构中，电动机布置得距离与变速器处于同一壳体内的变矩器非常近。冷却所述油流从而防止电动机温度升高。

发明内容

在现有技术的借助通过经散热器与外界空气进行的热交换而冷却的油流来冷却电动机的冷却装置中，在外界空气温度非常低的情况下，散热器中的油处于低温和高粘度。油流的高粘度可能防碍电动油泵的成功启动。电动油泵的启动故障自然导致电动机的冷却故障。冷却装置可被设计为在启动故障时发出电动油泵的异常通知。即使在电动油泵的启动故障是由于低温外界空气导致的情况下，现有技术的冷却装置也会发出正常电动油泵的异常情况的错误通知。

因此，本发明的冷却装置和冷却装置控制方法的目的是提高压力供给单元，例如压力供给冷却油流的电动油泵，的成功启动的可能性。本发明的冷却装置、冷却装置控制方法和异常判定方法的目的是正确判定发生在压力供给单元，例如压力供给冷却油流的电动油泵，中的异常情况。

为了实现至少部分上述和其它有关目的，本发明的冷却装置，冷却装置的控制方法和异常判定方法具有下文所述的构造。

本发明的第一冷却装置是一种供给冷却油流以冷却安装在车辆上并被驱动以输出驱动力的电动机的冷却装置。该第一冷却装置包括：通过与外界空气进行热交换来冷却冷却油流的热交换单元；设置在形成于所述电动机和所述热交换单元之间的冷却油循环路径中、以压力供给所述冷却油流并经冷却油循环路径循环所述冷却油流的压力供给单元；测量电动机的温度的电动机温度测量单元；和启动控制模块，该启动控制模块在测得的所述电动机的温度升高到预定启动温度时，执行用于启动所述压力供给单元的启动控制，并且在所述压力供给单元启动失败的情况下，在每当测得的所述电动机的温度升高到高于所述预定启动温度的多个不同温度之一时，重复执行所述启动控制达到预定次数，直到所述压力供给单元成功启动为止。

当测得的被驱动以输出驱动力的电动机的温度升高到预定启动温度时，本发明的第一冷却装置执行用于启动压力供给单元的启动控制，该压力供给单元设置在形成于所述电动机和通过与外界空气进行热交换来冷却冷却油流的热交换单元之间的冷却油循环路径中、以压力供给所述冷却油流并经冷却油循环路径循环所述冷却油流。在压力供给单元的启动失败的情况下，所述第一冷却装置在测得的电动机温度每升高到高于预定启动温度的多个不同温度之一时，重复执行启动控制达到预定次数，直到压力供给单元成功启动为止。在压力供给单元的启动失败的情况下，重复执行启动控制达到预定次数。与尝试执行压力供给单元的启动仅一次的传统冷却装置相比较，这种方案提高了压力供给单元成功启动的可能性，从而有效地冷却了电动机。

在本发明的第一冷却装置中，所述高于预定启动温度的多个不同的温度可具有预定温度间隔的温度差。在测得的电动机温度每升高预定温度间隔的定时，冷却装置执行用于启动压力供给单元的启动控制。这就提高了压力供给单元成功启动的可能性。

在本发明的第一冷却装置的一个优选应用中，在通过重复所述启动控制所述预定次数而所述压力供给单元启动失败的情况下，所述启动控制模块发出异常的通知。与尝试执行压力供给单元的启动仅一次且在压力供给单元启动失败时发出异常通知的传统冷却装置相比较，这种方案发出适当的异常通知。在本申请的一个优选实施例中，第一冷却装置还包括测量外界空气温度的外界空气温度测量单元。当测得的外界空气温度低于预定低参考温度时，在通过重复所述启动控制所述预定次数而所述压力供给单元启动失败的情况下，所述启动控制模块不发出异常的通知。当压力供给单元的启动失败是由于在低外界空气温度的情况下冷却油的高粘度而导致时，本实施例的第一冷却装置不发出压力供给单元异常的通知。因此，这种方案有效地避免了正常压力供给单元异常的错误通知。