[实用新型]后桥装置转向桥的汽车无效

专利信息
申请号: 200620200961.8 申请日: 2006-11-24
公开(公告)号: CN200985048Y 公开(公告)日: 2007-12-05
发明(设计)人: 陈郁良;董立强;梁展兵;林贝清;陈文潮;李勇;李哲;田雨龙;梁承欢 申请(专利权)人: 柳州特种汽车厂
主分类号: B62D7/14 分类号: B62D7/14
代理公司: 柳州市集智专利商标事务所 代理人: 陈希
地址: 545006广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 一种后桥装置转向桥的汽车,其特点是在现有的4×2,6×4,6×2(双前桥单后桥)载货汽车后桥的基础上增加多轴转向桥,即在后桥的前端或后端或在后桥的前后端设置有至少有一轴以上的转向桥,该转向桥是用钢板弹簧、钢板吊耳连接在车架纵梁的下端,液压油缸一端与转向桥转向节臂铰接,另一端固定在转向桥或车架上;转向时由液压动力转向器操纵转向桥同时转动,实现轮胎同步转向。其优点是通过在汽车后桥的前端或后端增加转向桥,提高汽车行驶的机动灵活性,采用转向液压缸与方向机液压动力器同步转向,使得汽车在转弯行驶时,轮胎能够同步联动转向,减少轮胎的偏磨,提高轮胎的使用寿命,降低制造成本。
搜索关键词: 后桥 装置 转向 汽车
【主权项】:
1.一种后桥装置转向桥的汽车,其车架(9)的下端安装有前桥(11)和后桥(5),其特征在于在后桥(5)的前端或后端或在后桥的前后端设置有至少有一轴的转向桥(1),该转向桥(1)是用钢板弹簧(3)、钢板吊耳(4)连接在车架(9)的下端;具有转向液压油缸(6),液压油缸(6)一端与转向桥转向节臂(7)铰接,另一端固定在转向桥(1)或车架(9)上;转向液压油缸(6)与方向机液压动力转向器(13)连接,带动转向桥(1)的转动方向与前桥的转动方向同向。
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