[实用新型]兼起推力杆作用的横向稳定杆结构无效
| 申请号： | 200620200770.1 | 申请日： | 2006-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN200974449Y | 公开（公告）日： | 2007-11-14 |
| 发明（设计）人： | 蒋立盛;徐加凌;王星;董仪卿;杨松 | 申请（专利权）人： | 北京柯布克科技开发有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055;B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京中建联合知识产权代理事务所 | 代理人： | 朱丽岩;白云 |
| 地址： | 100027北京市朝*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种兼起推力杆作用的横向稳定杆结构，连接在车架和车桥之间，该横向稳定杆是由三段刚性杆件固定连接为一整体而成的，呈匚形结构，其中间一段的刚性杆件是一个与车桥平行的直扭杆，该直扭杆的两个对称点分别经半圆形橡胶衬套与连接车架的支架连接，直扭杆两端刚性连接两个对称的侧杆，每一侧杆外端由橡胶球头铰链与车桥连接。本实用新型将悬架的推力杆和横向稳定杆作成一体，可以简化汽车结构，降低生产成本，便于汽车悬架布置，使悬架结构更为紧凑。 | ||
| 搜索关键词： | 推力 作用 横向 稳定 结构 | ||
【主权项】：
1.一种兼起推力杆作用的横向稳定杆结构，连接在车架和车桥之间，其特征在于：该横向稳定杆是由三段刚性杆件固定连接为一整体而成的，呈匚形结构，其中间一段的刚性杆件是一个与车桥平行的直扭杆，该直扭杆的两个对称点分别经半圆形橡胶衬套与连接车架的支架连接，直扭杆两端刚性连接两个对称的侧杆，每一侧杆外端由橡胶球头铰链与车桥连接。
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