[实用新型]柱塞式汽车制动主缸用插入式固定挡圈装置无效
| 申请号： | 200620173008.9 | 申请日： | 2006-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN200999784Y | 公开（公告）日： | 2008-01-02 |
| 发明（设计）人： | 宫建;柳恩芬 | 申请（专利权）人： | 吉林汽车制动器厂 |
| 主分类号： | F16B21/10 | 分类号： | F16B21/10;B60T11/16 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 魏征骥 |
| 地址： | 130012*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柱塞式汽车制动主缸用插入式固定挡圈装置，属于汽车制动技术领域，主缸体的主孔内径与定位座外径为间隙配合接触连接，该主缸体上有通孔，主缸体和定位座上分别有一环形沟槽，并一起形成一个环形孔，该通孔与环形孔相通，插入式固定挡圈位于该通孔和环形孔内，第二活塞弹簧一端套接在定位座的小凸台上。优点是：结构新颖，能在制动主缸工作状态下承受普通挡圈所不能承受的压力。采用此结构可承受35-40MPa的压力，并且易于装配及拆解。 | ||
| 搜索关键词： | 柱塞 汽车 制动 主缸用 插入 固定 装置 | ||
【主权项】：
1、一种柱塞式汽车制动主缸用插入式固定挡圈装置，其特征在于：主缸体的主孔内径与定位座外径为间隙配合接触连接，该主缸体上有通孔，主缸体和定位座上分别有一环形沟槽，并一起形成一个环形孔，该通孔与环形孔相通，插入式固定挡圈位于该通孔和环形孔内，第二活塞弹簧一端套接在定位座的小凸台上。
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