[实用新型]铁路车辆载重测量装置无效
| 申请号： | 200620172497.6 | 申请日： | 2006-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN200989815Y | 公开（公告）日： | 2007-12-12 |
| 发明（设计）人： | 杨新星;周晓杨 | 申请（专利权）人： | 中国南车集团武汉江岸车辆厂 |
| 主分类号： | G01G19/04 | 分类号： | G01G19/04;G01G19/08;B60P5/00 |
| 代理公司： | 武汉开元专利代理有限责任公司 | 代理人： | 胡镇西 |
| 地址： | 430012湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路车辆载重测量装置，主要由四个或二个测距传感器和与其配套的测量基准板、数据信号传输馈线、数据处理器、数据显示和报警器组成。测距传感器分布在车体底架上，测量基准板设置在转向架侧架上，测距传感器和测量基准板的上下安装位置一一对应。具体地，采用四个测距传感器分别安装在四个转向架侧架中心点上方的车体底架上时，能准确地检测到车辆偏载、超载等的实际工况。采用二个测距传感器分别安装在两对转向架侧架附近的纵向轴线中心点上方的车体底架的中轴线上时，能准确地检测到车辆负载的实际工况。该测量装置能实时有效地测量车辆的载重量，避免欠载或超载现象发生，减少运货方的经济损失，保证运输计划顺利完成。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 载重 测量 装置 | ||
【主权项】：
1.一种铁路车辆载重测量装置，包括若干测距传感器(3)和与其配套的若干测量基准板(4)、数据信号传输馈线(5)、数据处理器(6)、数据显示和报警器(7)，其特征在于：所述测距传感器(3)分布在车体底架(1)或与车体底架(1)相连的部件上，所述测量基准板(4)设置在转向架侧架(2)或与转向架侧架(2)相连的部件上，所述测距传感器(3)和测量基准板(4)的上下安装位置一一对应。
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