[实用新型]节能型自充电式发电机无效
| 申请号： | 200620161810.6 | 申请日： | 2006-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN200997560Y | 公开（公告）日： | 2007-12-26 |
| 发明（设计）人： | 赵来杰 | 申请（专利权）人： | 赵振海 |
| 主分类号： | H02K53/00 | 分类号： | H02K53/00;H02K7/00;H02J7/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 257300*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种发电机，特别是涉及一种充分利用能量的节能型自充电式发电机。其技术方案是：由支架(4)、角铁(3)、蓄电池(1)、电动机(2)和传动系统(10)组成，在支架(4)上固定蓄电池(1)和电动机(2)，其中，所述的电动机(2)通过传动带(5)还连接并带动减速机(6)，减速机通过链条(7)及大小链轮(8)连接并带动发电机(9)发电，发电机的输出端通过电线(11)连接到蓄电池的输入端。有益效果是：通过在电动机连接发电机装置，在刹车或者机器减速时可以充分利用电动机的剩余能量，进行发电并回充蓄电池，充分利用能量，实现能量的最低消耗，节省了化石能源。 | ||
| 搜索关键词： | 节能型 充电式 发电机 | ||
【主权项】：
1、一种节能型自充电式发电机，由支架(4)、角铁(3)、蓄电池(1)、电动机(2)和传动系统(10)组成，在支架(4)上固定蓄电池(1)和电动机(2)，其特征是：还包括传动带(5)、减速机(6)、链条(7)、大小链轮(8)、发电机(9)、传动系统(10)和电线(11)；所述的电动机(2)通过传动带(5)还连接并带动减速机(6)，减速机通过链条(7)及大小链轮(8)连接并带动发电机(9)发电，发电机的输出端通过电线(11)连接到蓄电池的输入端。
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